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    新型柴油濾油機,采用高分子膜材料濾芯過濾

    2022-01-13 17:00:42

        油壓真空濾油機是針對液壓油.機械油和其它潤滑油含雜量大的特點,而專門開發制造的。該機處理周期短.效率高,可快速除油液中的水分。氣體雜質及揮發物(如酒精.汽油.氨氣等)。

        改善潤滑油的質量,恢復潤滑油的粘度.閃點和使用性能。確保液壓系統。電力系統。潤滑系統正常運轉。

        過濾油器適用于液壓油.低粘度潤滑油.液力傳動軸.抗磨液壓油等的凈化處理,可迅速除去油中水份、氣及機械雜質,閃蒸去除輕質酸、輕質烴,改善油品品質,恢復潤滑油的使用性能,確保電力,液壓,潤滑系統正常運轉。

        壓濾機分三個部分:

        1.機架:機架是壓濾機的底部部分,兩頭為止推板及壓緊頭,兩邊的大梁可同時支撐兩個部分,大梁用于支撐濾板.濾框和壓緊板。

        止推板:將壓濾機一端置于基礎之上,其兩端為進料口,下邊為出料口,四角各有四個孔,上部的孔為清洗液或壓榨氣體入口,下部兩角為出口(暗流布局照舊濾液出口)壓緊板:用于壓緊濾板濾框,兩邊滾輪用于支撐壓板在大梁軌道上旋轉。

        大梁:為承重構件,憑據利用情況防腐的要求,可選用硬聚氯乙烯.聚丙烯.不銹鋼包覆或新型防腐蝕涂料等涂覆。

        2.壓力機:手動壓力機,壓力機壓力機,液壓壓力機。

        手動壓緊:是用螺旋機械千斤頂推動壓板將濾板壓緊。

        新柴油過濾器與柴油過濾砂罐*本質的區別在于濾材的不同,新型的柴油過濾罐是采用高分子膜濾芯過濾,目前市面上用高分子膜濾器,在化工行業中,水處理行業用的比較廣泛,使用范圍較廣。但使用濾池過濾式柴油濾池則采用吸附方式凈化柴油,是*原始的凈化方法。二者有截然不同的原則。

        前文提到,柴油過濾罐是一種石英砂,屬于一次性濾材,靠吸附凈化,使用時間長,效率低。對某些工程隊伍來說,需要方便移動,不可能拖著大量濾沙到處跑。

        這種新型柴油濾油機,采用高分子膜材料濾芯過濾,這是一種廣泛應用于化工領域的材料,可迅速分離水份及雜質,因原料的特殊性質,一次過濾即可凈化柴油,而且聚合物膜材料過濾器是可反復清洗使用的,在很大程度上節省了過濾成本,根據經驗,過濾材料能夠很好的維護保養,使用時間可達2年。

        近兩年來,越來越多的用戶選擇新型柴油過濾罐,另一個原因是,這種新型的柴油過濾罐便于維修,可以反沖洗,因為具有高 效的除雜作用。所以不可能留下粒狀雜質如砂子一樣,但柴油過濾砂罐則有所不同,若使用不當,不但不能凈化,反而會把過濾砂留在油里。


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